NEO vs. Shuttle-Systeme — Welche Lagerautomatisierung passt? | NEOintralogistics
Vergleich von Fachbodenregal-Retrofit mit NEO gegen Shuttle-basierte AS/RS-Systeme: Investition, Umbau, Flexibilität und Time-to-Value.
Was ist ein Shuttle-System?
Ein Shuttle-System ist ein automatisches Lager- und Bereitstellungssystem, bei dem schienengebundene Fahrzeuge (Shuttles) auf einzelnen Regalebenen Behälter ein- und auslagern. Lifte transportieren die Behälter zwischen den Ebenen. Am Ausgang übergibt das System die Behälter über Fördertechnik an Kommissionierplätze.
Typische Merkmale: Ebenespezifische Fahrzeuge auf Schienen, Lifte für Ebenenwechsel, moderater bis hoher Durchsatz, dedizierte Regalkonstruktion erforderlich, €500K–5M+ Investition, 9–15 Monate Implementierung.
Etablierte Anbieter: KNAPP (OSR Shuttle Evo), SSI Schäfer (Flexi Shuttle), Dematic (Multishuttle), TGW (Stingray), Gebhardt (StoreBiter), Exotec (Skypod).
Investition und Finanzierung
Ein Shuttle-System hat einen niedrigeren Einstiegspreis als ein gridbasiertes AS/RS oder ein vollständiges AKL, bindet aber dennoch erhebliches Kapital ab €500K. Die Investition amortisiert sich über 8–12 Jahre — vorausgesetzt, das Volumen bleibt stabil. Wenn Ihr Geschäft Schwankungen unterliegt oder Sie kein CapEx-Budget haben, trägt das Pay-per-Pick-Modell von NEO das wirtschaftliche Risiko mit: Weniger Volumen bedeutet weniger Kosten.
Regalinfrastruktur und Gebäude
Shuttle-Systeme benötigen eine speziell konstruierte Regalanlage mit integrierten Schienen, Führungsprofilen und Liften. Diese Konstruktion stellt Anforderungen an Bodenbelastbarkeit, Raumhöhe und oft auch an die Gebäudestatik. In einem bestehenden Lager mit Standard-Fachbodenregalen bedeutet das: Die vorhandenen Regale werden demontiert und durch die Shuttle-Regalanlage ersetzt.
NEO arbeitet in Ihrem bestehenden Fachbodenregal — ohne Demontage, ohne neue Regalkonstruktion, ohne bauliche Anpassung.
Der hybride Weg
Manche Unternehmen nutzen NEO als Einstieg in die Automatisierung — und investieren später in ein Shuttle-System, wenn Volumen und Business Case stimmen. NEO bindet kein Kapital und schafft operative Erfahrung mit automatisierter Kommissionierung. Die Pay-per-Pick-Daten aus dem Betrieb liefern gleichzeitig die belastbare Grundlage für eine spätere Shuttle-Investitionsentscheidung.